Escape Yasuni Beta kit yasuni RR-T R1 Black TUB808TB

Sistema completo de la gama R1 (Racing 1), con un diseño de montaje bajo (salida por debajo del motor, lado derecho), parte de la línea "Black Edition" de Yasuni con silenciador reforzado "Max", sus características son:

Componentes del producto:

• Cuerpo de escape:
  • Marca: Yasuni (fabricante español con trayectoria desde 1977).
  • Modelo: R1 Black Edition (gama básica deportiva).
  • Material: Acero laminado, soldado a mano (dos mitades), con acabado en pintura negra resistente al calor.
  • Salida: Baja, lado derecho (montaje típico para Beta RR-T).
• Silenciador:
  • Tipo: "Max", aluminio CNC anodizado negro (estructura reforzada).
  • Dimensiones: ~25-30 cm de largo (estándar en R1 Max).
  • Material: Aluminio de alta calidad, con fibra absorbente interior para sonido y homologación.
• Accesorios incluidos:
  • Soportes, abrazaderas y boquillas para montaje (diámetro de conexión al cilindro: 25-28 mm).
  • Ficha de homologación CE (grabada en el cuerpo).

Especificaciones técnicas:

• Material: Acero (cuerpo) y aluminio (silenciador), combinación optimizada para resistencia y ligereza.
• Diámetro de salida: ~25-28 mm (conexión al cilindro, estándar para AM6; incluye adaptador si aplica).
• Peso: ~2-2.5 kg (estimado para escape completo R1).
• Homologación: CE (apto para uso legal en carretera en modelos Euro 3).
• Rendimiento: Diseñado para cilindros de 50 cc originales o 50-70 cc tipo sport, mejora potencia en bajos/medios (~+0.5-1 CV en 50 cc, +1-2 CV en 70 cc sport).

Tipos de motos compatibles

Beta 50 cc:

• RR-T 50 Enduro (2006-2020, modelos Euro 3).

Otros:

• Rieju SMX / MRX / RR (2006-2020, AM6 con salida baja derecha).
• Yamaha DT 50 (2003-2010, AM6 con salida baja derecha).
• Derbi Senda DRD / X-Treme (2006-2017, AM6 con salida baja derecha, si coincide montaje).

Notas de compatibilidad:

• Compatible con motos AM6 Euro 3 (post-2006) con montaje bajo derecho; verifica el modelo y año.
• No apto para modelos Euro 2 (pre-2006), salida alta, o motores Derbi (necesitarías TUB230TB o similar).
• Funciona con cilindros originales o kits 50-70 cc sport básicos; no óptimo para configuraciones racing extremas.