RK Piñon de acero de 15 dientes C4086-15ZZ0

Piñón RK C4086-15ZZ0 está elaborado con acero de alta calidad sometido a tratamiento térmico, lo que le proporciona gran resistencia al desgaste por fricción, a las tensiones repetidas y a las cargas mecánicas del uso continuo. Con 15 dientes, este piñón se monta en el eje de salida del motor o en el eje primario de la transmisión y su función es recibir el par motor y transmitirlo a la cadena, que luego lo traslada hasta la corona trasera y finalmente a la rueda trasera para generar movimiento.

La precisión en el perfil de los dientes y el tratamiento superficial ayudan a minimizar el desgaste tanto del piñón como de la cadena, contribuyendo a una transferencia de potencia suave y eficiente. Según la combinación con el número de dientes de la corona trasera, un piñón de 15 dientes suele ofrecer un equilibrio entre aceleración y velocidad máxima, adecuado para uso urbano y carretero ligero.

Este piñón está diseñado para encajar con precisión en el sistema de transmisión del vehículo siempre que se respeten las medidas, diámetro interior, ancho y serie de cadena especificados para esa aplicación (por ejemplo cadena tipo 428, 520 u otra serie equivalente) y para montarse en los puntos originales de fijación sin necesidad de adaptaciones complejas.

Motos compatibles

El piñón de salida RK C4086-15ZZ0 es compatible con motocicletas y scooters que requieren un piñón delantero o de salida con 15 dientes y que utilizan la misma serie de cadena especificada por el fabricante para su tren final de transmisión. Esta configuración de 15 dientes se encuentra habitualmente en modelos de naked, trail, deportivas y scooters de baja y media cilindrada donde la relación de transmisión prevista por diseño contempla ese número de dientes en el piñón delantero.