RK Piñon de acero de 16 dientes C5044-16ZZ0

Piñón RK C5044-16ZZ0 está construido en acero de calidad con tratamiento térmico, lo que le da resistencia frente a la fricción, las cargas repetidas y las tensiones mecánicas del uso diario o exigente. Con 16 dientes, este piñón se monta en el eje de salida del motor o en el eje primario de la transmisión, y su función es recibir el par motor y transmitirlo a la cadena, la cual a su vez lo lleva hasta la corona trasera, generando el movimiento final de la rueda trasera.

La precisión del mecanizado y el tratamiento de superficie ayudan a minimizar el desgaste tanto del piñón como de la cadena, favoreciendo una transferencia de potencia suave y fiable. Una configuración de 16 dientes en el piñón delantero normalmente ofrece un equilibrio entre aceleración y velocidad final, dependiendo del número de dientes de la corona trasera con la que se combina.

Este tipo de piñón está diseñado para encajar con precisión en el sistema de transmisión del vehículo respetando las dimensiones de eje, ancho interior y serie de cadena especificados por el fabricante (por ejemplo, cadena tipo 428 u otra serie equivalente), y para montarse directamente en los puntos originales sin necesidad de adaptaciones complejas cuando coincide con las especificaciones OEM.

Motos compatibles

El piñón de salida RK C5044-16ZZ0 de 16 dientes es compatible con motocicletas y scooters que requieren un piñón delantero o de salida con 16 dientes y que utilizan la misma serie de cadena prevista por el fabricante para su tren final de transmisión. Esta configuración de 16 dientes es habitual en modelos de naked, trail, deportivas y scooters de baja y media cilindrada donde la relación de transmisión prevista por diseño contempla esa cantidad de dientes en el piñón delantero.