Referencia: 1148713
La correa dentada referencia 1148713 (marca Tecnium o equivalente aftermarket) es una correa de transmisión variador dentada para scooters Vespino clásicos de 50 cc de los años 80-90. Se trata de un recambio aftermarket de calidad que sustituye la correa original lisa o dentada, ofreciendo mejor agarre, durabilidad y transmisión de potencia en el variador CVT. Mejora la aceleración, reduce patinajes y es ideal para restauraciones o mantenimiento en modelos AL, SC, ALX y GL. Económica, fácil de instalar y recomendada para scooters con alto kilometraje o uso diario en ciudad.
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Los artículos de tipo eléctrico como baterías y bujías tienen garantía de devolución en el caso de desperfecto o fallo de fabricación. Los envíos de cambios de talla de material deportivo (boutique de moto) serán pagados por el cliente.
Esta correa Tecnium (o similar con ref. 1148713) es una banda dentada trapezoidal diseñada específicamente para el variador de los Vespino 50 cc 2 tiempos de Piaggio, con dientes internos que proporcionan un engrane superior y mayor resistencia al deslizamiento comparado con las correas lisas originales. Fabricada con materiales compuestos de alta resistencia (caucho reforzado con fibras y dentado preciso), soporta el calor, la fricción y el estrés del variador sin deformarse rápidamente, lo que extiende su vida útil y mantiene un rendimiento constante en aceleración y cambio de velocidades. La instalación es directa: se accede quitando la tapa del variador (con tornillos), se afloja el embrague o tensor, se reemplaza la correa vieja por la nueva y se reajusta todo con el torque adecuado. Es muy popular en la comunidad de Vespino por su precio asequible frente a originales Piaggio (mucho más caras o difíciles de encontrar), por resolver problemas comunes como pérdida de potencia, vibraciones o patinaje en subidas, y por devolver al scooter una respuesta más viva y fiable. Recomendada cambiarla cada 8.000-15.000 km o al notar desgaste visible (grietas, acortamiento o pérdida de dientes), ideal junto con revisión de rodillos, embrague y tensor para un óptimo funcionamiento del variador. Compatible con versiones estándar y variantes de estos modelos icónicos de los 80-90, siendo una pieza clave en restauraciones de clásicos españoles.
Lista de motos compatibles
