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La KR9E-G cuenta con rosca de 12 mm (M12 × 1,25) y una longitud de rosca de 19 mm, lo que la hace compatible con muchos motores pequeños, medianos, scooters, quads o motores náuticos/jet-ski con esas especificaciones. Su electrodo central tiene núcleo de cobre —lo que mejora la disipación de calor— y la punta del electrodo está aleada en níquel, lo que le confiere durabilidad y resistencia al desgaste. El aislador cerámico es de alta calidad, permitiendo un buen aislamiento eléctrico y resistencia a tensiones térmicas. Además, la bujía incorpora resistencia interna antiparasitaria para reducir interferencias eléctricas, lo que ayuda a mantener un encendido limpio y estable incluso en entornos con componentes eléctricos sensibles. Su hueco (gap) estándar suele rondar los 0,8 mm. Su diseño de asiento plano (flat-seat) y la configuración de terminal fijo la hacen adecuada tanto para motores de combustión convencionales como para motores marinos o de jet-ski que requieren bujías resistentes y fiables.
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