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Piñon de salida RK 15 dientes...
Piñon de salida RK 15 dientes C4019-15ZZ0

Piñon de salida RK 15 dientes C4019-15ZZ0

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8,35 € 11,13 € -25%
Impuestos incluidos Entrega en 24h/máximo 72h

Referencia: C4019-15ZZ0

El piñón de salida RK referencia C4019-15ZZ0 es un piñón delantero (sprocket de ataque) de acero endurecido con 15 dientes y paso de cadena 520, fabricado por RK Takasago (marca japonesa premium usada como equipo original por varios fabricantes). Es un recambio aftermarket de alta calidad que sustituye al original en motos trail, enduro y dual-sport de media cilindrada, ofreciendo excelente resistencia al desgaste, precisión en el engrane y durabilidad en uso mixto o off-road. Con 15 dientes (estándar en muchos modelos), mantiene la relación de transmisión equilibrada para buena aceleración y velocidad punta. Montaje directo, económico y común en modelos Honda XR/XL/CRF de 200-250 cc y equivalentes de los años 80-2010 aproximadamente.

 

Este piñón delantero RK C4019-15ZZ0 está fabricado en acero cromoly de alta resistencia con tratamiento térmico para máxima dureza y vida útil prolongada, compatible exclusivamente con cadenas de paso 520. Su diseño preciso con dientes fresados asegura un engrane suave y eficiente con la cadena y la corona trasera, minimizando ruido, vibraciones y desgaste acelerado incluso en condiciones de trail, enduro o uso intensivo en caminos irregulares. Se utiliza como reemplazo directo del OEM en numerosas motos Honda XR/CRF/XL y equivalentes, siendo una opción fiable y económica frente a piezas originales más caras o genéricos de menor calidad. La instalación es sencilla: se fija al eje de salida del motor con la tuerca o perno original (siguiendo el torque especificado por el fabricante), y se recomienda cambiarlo junto con la cadena y corona para un rendimiento óptimo y evitar problemas como saltos o alargamiento prematuro. Es muy valorado por su calidad consistente (marca OEM en muchos modelos), precio asequible y gran disponibilidad, superando en durabilidad a piñones baratos y acercándose al de marcas premium como Sunstar o JT. Perfecto para motos trail, enduro ligeras, dual-sport o clásicas que usan cadena 520, recomendado en cambios cada 10.000-20.000 km según uso (más frecuente en off-road, barro o arena). Su acabado natural o zincado lo hace resistente a la corrosión y funcional en motos de trabajo o competición ligera.

Lista de motos compatibles

  • Honda Xr 200 R
  • Honda Xr 250 R
  • Honda Xr 250 L
  • Honda Xr 200
  • Honda Xl 200
  • Honda Xl 250
  • Honda Crf 230 F
  • Honda Crf 230 L
  • Honda Xr 250 (versiones antiguas)
  • Honda Xl 250 R
  • Modelos Honda trail/enduro clásicos 200-250 cc (años 80-2010)
  • Equivalentes chinos o custom con transmisión 520 y eje compatible
Marca
RK
% Descuento aplicado
25%

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