Piñon de salida RK 16 dientes C5053-16ZZ0

Piñón RK C5053-16ZZ0 está construido con acero de alta calidad y tratamiento térmico que le proporciona gran resistencia al desgaste por fricción, a las tensiones repetidas y a las cargas propias del uso diario o exigente. Con 16 dientes, este piñón se monta en el eje de salida del motor o en el eje primario de la transmisión, y su función es recibir el par motor y transmitirlo a la cadena. La precisión del mecanizado y la dureza del material ayudan a minimizar el desgaste prematuro tanto del piñón como de la cadena cuando trabajan en conjunto.

Una configuración de 16 dientes en el piñón delantero influye en la relación de transmisión final: puede ofrecer un equilibrio entre aceleración inicial y velocidad de crucero, dependiendo del número de dientes de la corona trasera con la que se combina. El diseño de este piñón permite que la cadena engrane de modo eficiente sin saltos ni juego excesivo, contribuyendo a una transferencia de potencia suave y fiable.

Este piñón está concebido para encajar con precisión en el sistema de transmisión del vehículo siempre que se respeten las medidas, diámetro interior, ancho y serie de cadena especificadas por el fabricante y compatibles con esta referencia (por ejemplo, cadena de tipo 428, 520 u otra indicada en la ficha técnica).

Motos compatibles

El piñón de salida RK C5053-16ZZ0 es compatible con motocicletas y scooters que requieren un piñón delantero o de salida con 16 dientes y que utilizan una cadena de la serie correspondiente según la especificación del fabricante para su tren final de transmisión. Esta configuración de 16 dientes es habitual en motos naked, trail, deportivas y scooters de baja y media cilindrada donde la relación de transmisión prevista por diseño contempla un piñón de ese número de dientes.