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Piñón de arrastre - RK - Piñon de salida RK 16 dientes C5042-16ZZ0
Piñón de arrastre - RK - Piñon de salida RK 16 dientes C5042-16ZZ0

Piñon de salida RK 16 dientes C5042-16ZZ0

185330
12,28 € 17,55 € -30%
Impuestos incluidos Entrega en 24h/máximo 72h

Referencia: C5042-16ZZ0

Piñón delantero adaptable para motos KTM 125 Duke (2011-2021, Euro 3-4). Fabricado por RK con acero Chromoly SCM 420 de alta calidad, ofrece alta resistencia al desgaste y durabilidad. Diseñado para cadenas de paso 428, es ideal para mantener el rendimiento de la transmisión en motos naked y deportivas de 125 cc. Apto para carretera.

 

Recambio adaptable diseñado para la KTM 125 Duke (2011-2021), equipada con un motor monocilíndrico de 125 cc, 4 tiempos, refrigeración líquida. Este piñón delantero de 16 dientes forma parte del sistema de transmisión, conectando el motor a la cadena para una entrega de potencia eficiente. Está fabricado con acero Chromoly SCM 420 de alta calidad para resistir el desgaste y las tensiones de la conducción urbana y deportiva. Sus características son:

Componentes del producto:

  • Piñón de Acero:
    • Marca: RK
    • Material: Acero Chromoly SCM 420 de alta calidad.
  • Dimensiones:
    • Número de dientes: 16.
    • Paso de cadena: 428 (ancho 5.2 mm, distancia entre ejes 12.7 mm).
  • Funcionalidad:
    • Alta resistencia al desgaste y a la tracción.
    • Perfil de dientes optimizado para un engranaje preciso con la cadena.
    • Tratamiento térmico para mayor durabilidad.

Especificaciones técnicas:

  • Material: Acero Chromoly SCM 420.
  • Peso: ~0.1-0.2 kg.
  • Homologación: Compatible con OEM, apto para carretera (Euro 3-4).

Tipos de motos compatibles:

KTM:

  • 125 Duke (2011-2021, Euro 3-4).
  • RC 125 (2014-2021, Euro 3-4).

Notas de compatibilidad:

  • Diseñado específicamente para KTM 125 Duke (2011-2021) y RC 125 (2014-2021) con transmisión de paso 428 y 16 dientes.
  • No compatible con KTM 125 EXC, 390 Duke, o motos con pasos de cadena diferentes (ej. 520, 525).
  • Verificar el estado de la corona trasera, la cadena, y el tensor antes de instalar. Se recomienda instalar con una cadena y corona nuevos para un rendimiento óptimo.
  • Instalación por un profesional para garantizar un ajuste correcto y evitar desgaste prematuro.
Marca
RK
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