Kit de discos de freno Braking KIT560320 320mm para Yamaha T-MAX 530, 560

Es un kit de frenos de alto rendimiento fabricado por Braking, una marca reconocida por desarrollar componentes de frenado en colaboración con equipos de carreras profesionales. Características principales:

• Discos delanteros: 2 discos flotantes tipo wave de 320 mm de diámetro (frente a los 267 mm originales del T-MAX 530/560), con un diseño de pétalo que mejora la disipación de calor y reduce el peso.
• Disco trasero: 1 disco wave fijo (diámetro original, 282 mm según especificaciones de kits similares como el Galfer DF528W).
• Componentes incluidos:
  • 2 discos delanteros wave flotantes de 320 mm.
  • 1 disco trasero wave.
  • Kit separador delantero (espaciadores para desplazar las pinzas radiales debido al mayor diámetro).
  • Tornillería necesaria para la instalación.
  • Pastillas de freno delanteras y traseras (sinterizadas, según información de kits similares como el Galfer FD178G1375 y FD260G1380).
• Homologación: Homologado para uso en carretera (ECE/EU-approved), cumpliendo con normativas europeas.
• Materiales: Discos fabricados en acero inoxidable con alto contenido en carbono, cortados por láser para mayor precisión y resistencia.

Tipos de motos compatibles

Yamaha:

• T-MAX 530 (2012-2019).
• T-MAX 560 (2020-2022).

Notas de compatibilidad:

• Kit para scooters con motor 4 tiempos (4T), ya que los Yamaha T-MAX 530 y 560 utilizan motores 4T.
• Es compatible solo con modelos que tienen pinzas radiales de serie, lo que incluye los T-MAX 530 a partir de 2015 y todos los T-MAX 560 (2020-2022). Modelos anteriores (como el T-MAX 500 o T-MAX 530 2012-2014 con pinzas convencionales) no son compatibles sin modificaciones adicionales.
• No es compatible con otros modelos de Yamaha, como el XMAX 125-400 o el T-MAX 2023-2024, ya que pueden tener diferencias en el diseño de las pinzas o los discos.
• Asegúrate de que tu modelo esté dentro del rango de años especificado, ya que el diseño de los frenos cambió con las actualizaciones del T-MAX (por ejemplo, el modelo 2023 tiene un sistema de frenado diferente según Motofichas.com).