Juego disco de embrague TRW para Beta TRW 200 ALP MCC303-6

El juego de discos de embrague es un recambio adaptable tipo original diseñado para la Beta Alp 200 4T (2009-2018), equipada con un motor monocilíndrico de 199cc y embrague húmedo multi-disco. Los discos se instalan en el conjunto de embrague, conectando el motor a la transmisión para una entrega de potencia suave y eficiente, especialmente en condiciones mixtas (carretera y off-road). Están diseñados para resistir altas temperaturas y desgaste. Sus características son:

Componentes del producto:

• Juego de Discos de Embrague:
  • Marca: TRW.
  • Material: Compuesto de papel y fibras (discos de fricción), acero (placas separadoras no incluidas).
• Dimensiones:
  • Diámetro externo: ~120-130 mm (estándar Beta Alp 200).
  • Diámetro interno: ~95-100 mm.
  • Espesor: ~2.8-3 mm por disco.
• Funcionalidad:
  • Mejora el agarre y la transferencia de potencia.
  • Resiste altas temperaturas y esfuerzos mecánicos.
  • Compatible con embragues de serie y uso off-road ligero.

Especificaciones técnicas:

• Material: Compuesto de papel y fibras (fricción), diseñado para alto agarre y durabilidad.
• Peso: ~0.3-0.5 kg (juego completo).
• Homologación: Compatible con OEM, apto para carretera (Euro 3-4).

Tipos de motos compatibles:

Beta:

• Alp 200 4T (2009-2018, Euro 3-4).

Otros modelos:

• Beta Alp 125 4T (2007-2018, motor similar).
• Suzuki DR 125 (2008-2012, motor relacionado).
• Suzuki DR-Z 125 (2003-2018, motor relacionado).

Notas de compatibilidad:

• Diseñado específicamente para Beta Alp 200 4T (2009-2018, Euro 3-4).
• Puede ser compatible con modelos Beta o Suzuki con embragues de 6 discos y dimensiones similares (diámetro externo ~120-130 mm, interno ~95-100 mm, espesor ~2.8-3 mm), pero se recomienda verificar.
• No compatible con Beta Alp 350, Alp 4.0, RR series, o modelos con embragues de diferente diseño.
• Verificar estado de las placas de acero del embrague (no incluidas) y muelles para un rendimiento óptimo.
• Se recomienda usar aceite de motor adecuado (10W40 sintético, estándar JASO MA2) para evitar deslizamiento.