Cilindro Hert Yamaha jog rr 50 420113

El kit de cilindro Hert es un recambio adaptable de alta calidad para scooters Yamaha Jog RR 50cc 2T con motor Minarelli horizontal refrigerado por agua. Fabricado en hierro fundido, es una alternativa económica al OEM, ideal para reemplazar cilindros desgastados o dañados, restaurando la compresión y el rendimiento del motor. Incluye todos los componentes necesarios, salvo la culata, que debe reutilizarse del motor original. Sus características son:

Componentes del producto:

• Kit de Cilindro Completo:
  • Marca: Hert
• Material:
  • Cilindro: Hierro fundido.
  • Pistón: Aleación de aluminio.
  • Segmentos: Acero (3 unidades).
  • Bulón: Acero endurecido.
  • Circlips: Acero.
  • Juntas: Material compuesto (culata y base).
• Dimensiones:
  • Diámetro pistón: 39,97 mm.
  • Diámetro bulón: 10 mm.
  • Cilindrada: 49cc (carrera original).
• Funcionalidad:
  • Restaura la compresión y el rendimiento del motor.
  • Resistente al desgaste, adecuado para uso diario.
  • Compatible con culata original (no incluida).

Especificaciones técnicas:

• Material: Hierro fundido (cilindro), aleación de aluminio (pistón), acero (segmentos, bulón, circlips).
• Peso: ~1-1.5 kg (kit completo).
• Homologación: Compatible con OEM, apto para carretera (Euro 2).

Tipos de motos compatibles:

Yamaha:

• Jog RR 50 2T LC Euro 2 (2003-2005).
• Jog RR 50 (2006-2014).
• YQ Aerox R 50 Euro 2 (2003-2013).
• Mach G LC 50 (2002-2015).

Aprilia:

• Area 51 50 (1998-2000).
• Gulliver LC 50 (1996-1998).
• Rally LC DD/DT 50 (1996-1999).
• Sonic 50 (1998-2007).
• SR LC 50 (1994-1999).

Benelli:

• 491 RR/Sport/ST 50 (1999-2002).
• K2/K2 LC 50 (1999-2002).

Beta:

• Ark 50 LC.
• Eikon 50.

Italjet:

• Dragster 50 LC.

Malaguti:

• F15 Firefox LC DD/DT 50 (2004-2009).
• F12 Phantom LC 50 (2007).

Notas de compatibilidad:

• Diseñado para Yamaha Jog RR 50cc 2T LC (2003-2014) con motor Minarelli horizontal refrigerado por agua.
• Compatible con scooters Minarelli horizontales LC de 50cc (diámetro 39,97 mm, bulón 10 mm).
• No compatible con motores de aire (AC), 4T, o modelos post-2014 (Euro 4-5) sin verificación.
• Requiere reutilizar la culata original; verificar su estado antes de la instalación.
• Se recomienda instalación por un profesional para evitar daños y garantizar la garantía. 
• Revisar biela, cigüeñal, y sistema de refrigeración; usar líquido refrigerante nuevo tras la instalación.