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Bujia Champion RN3C OE108/T10
Referencia: OE108/T10
La bujía Champion RL82YC / RN3C (referencia OE108/T10 o similar, código CCH830 en algunas listas) es una bujía estándar Copper Plus con núcleo de cobre y resistencia integrada. Con rosca M14x1.25, hexágono de 20,8 mm y alcance largo (19 mm), ofrece buena conductividad térmica, chispa estable y durabilidad aceptable para uso diario. Equivalente aproximado a NGK BR8ES / BR8EIX. Es una opción económica y fiable para motores 2T de alta cilindrada o con alta compresión, común en motos enduro, supermotard y trial de los años 70-2000.
Esta bujía Champion RN3C / RL82YC está fabricada con electrodo central de cobre para excelente disipación de calor y electrodo de masa reforzado. Incluye resistencia integrada para reducir interferencias electromagnéticas. Su diseño Copper Plus proporciona un buen equilibrio entre rendimiento y longevidad en motores 2T que requieren un rango térmico medio-alto. Reemplaza directamente a muchas bujías originales en motos con motor Minarelli AM6, Yamaha RD o TM Racing, resolviendo problemas como fallos de encendido, consumo elevado o arranques difíciles por bujía desgastada. La instalación es directa: desenroscar la bujía vieja con llave de 21 mm, verificar el gap (aprox. 0,6-0,7 mm) y montar la nueva con torque recomendado (10-15 Nm). Muy valorada por su precio bajo, fiabilidad Champion y por ser una alternativa económica a bujías premium sin perder rendimiento en uso off-road o tuning. Recomendado cambiarla cada 8.000-15.000 km según condiciones de uso.
Lista de motos compatibles
- Yamaha Rd 250 (1975-1983)
- Yamaha Rd 400 (1975-1979)
- Yamaha Xs 650 (1975-1976)
- Yamaha Dt 400 (1975-1979)
- Tm Racing Mx 250 (2005-2011)
- Aprilia Rs 125 (algunas versiones antiguas)
- Beta Rr 250 / 300 (versiones antiguas con motor AM6)
- Rieju Mrx / Smx 250 (versiones antiguas)
- Marca
- CHAMPION
- % Descuento aplicado
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