- -45%
Referencia: BPR8EIX
La bujía NGK BPR8EIX es una bujía de alto rendimiento de la serie Iridium IX, diseñada para optimizar el encendido en motores de combustión interna. Con un electrodo central de iridio de 0.6 mm, ofrece una chispa estable, mayor durabilidad (hasta 40,000 km) y una combustión eficiente. Su heat range de 8 la hace adecuada para motores con temperaturas elevadas, mejorando el arranque y el rendimiento general.
La NGK BPR8EIX (código de stock 3782) pertenece a la línea Iridium IX, destacando por su electrodo central de iridio de 0.6 mm que asegura una chispa precisa y reduce el voltaje de encendido. Incluye un electrodo lateral cónico, un aislador de cerámica de silicato de alúmina para disipar calor, y un núcleo de cobre para estabilidad térmica. Con un diámetro de rosca de 14 mm, alcance de 19 mm, hexágono de 20.8 mm, y distancia de chispa de 0.8 mm, está diseñada para motores de alta temperatura (heat range 8). Su revestimiento trivalente resiste corrosión y agarrotamiento, ideal para aplicaciones exigentes.
Tipos de motos compatibles
La bujía NGK BPR8EIX es compatible con una variedad de motocicletas y vehículos con motores de 2 o 4 tiempos que operan a temperaturas elevadas. Los modelos incluyen:
Honda:
- CB 750 (1979-1982).
- CB 900 (1980-1982).
- CBX 1000 (1979-1982).
- GL 1100 (1980-1983).
- VF 750 (1982-1983).
Yamaha:
- XS 1100 (1979-1981).
- XJ 650 (1980-1984).
- FZ 750 (1985-1986).
- XV 1000 (1983-1985).
Suzuki:
- GS 1100 (1980-1983).
- GS 1150 (1983-1986).
- GSX 1100 (1980-1984).
Kawasaki:
- Z 1000 (1977-1980).
- KZ 1100 (1981-1983).
- ZL 1000 (1983-1984).
- Marca
- NGK
- % Descuento aplicado
- 45%
